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本站 4 月 23 日消息，據(jù) 36 氪昨日晚間爆料，小米汽車正穩(wěn)步推進(jìn)歐洲布局。在德國慕尼黑，小米建立了一個汽車研發(fā)中心，目前，該研發(fā)中心規(guī)模不足 50 人，主要成員均為管理層及業(yè)務(wù)專家。

有知情人士透露，小米汽車慕尼黑研發(fā)中心目前沒有大規(guī)模的招聘需求，定位是精英團(tuán)隊。除了小米 SU7 Ultra 紐北限量版的繼續(xù)研發(fā)外，該團(tuán)隊還將參與小米后續(xù)全系車型的性能調(diào)校工作。

報道還稱，在 2024 年 12 月，小米集團(tuán)國際部便成立了汽車出海銷售業(yè)務(wù)籌備組，開啟市場調(diào)研等崗位的招聘。有意選擇合適時機，先在西班牙、德國與法國等地試水銷售。

對此，小米官方確認(rèn)了歐洲研發(fā)中心的存在，但否認(rèn)了歐洲銷售體系。

報道還提到，小米還有意繼續(xù)挖掘設(shè)計人才，在歐洲孵化一個新的汽車設(shè)計中心。

carscoops 今年 3 月消息稱，小米汽車正從寶馬等歐洲車企挖角至少 5 名高管，籌建歐洲研發(fā)中心，加速全球化進(jìn)程。

本站援引報道，前寶馬底盤技術(shù)主管 Rudolf Dittrich 出任小米歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)人，他擁有寶馬 15 年及威廉姆斯（Williams）、索伯（Sauber）兩只 F1 車隊管理經(jīng)驗。

小米汽車同期還招募寶馬 / 勞斯萊斯背景的 Dusan Sarac，及負(fù)責(zé)性能開發(fā)的高級工程師 Jannis Hellwig，消息還指出小米公司在德國慕尼黑開放高級汽車設(shè)計師、動態(tài)工程師等職位。