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鑫昌軟件園鑫昌秘籍 → 消息稱寶馬 Z4 敞篷車將于明年 3 月停產(chǎn),后續(xù)不再推出繼任車型

消息稱寶馬 Z4 敞篷車將于明年 3 月停產(chǎn),后續(xù)不再推出繼任車型

2025-03-22 10:54:33      小編:鑫昌軟件園      

本站 3 月 21 日消息,外媒Automobilwoche透露奧地利格拉茨工廠將會(huì)在 2026 年(明年)3 月停產(chǎn)寶馬 Z4,預(yù)計(jì)后續(xù)不會(huì)推出其繼任車型。

考慮該車其低迷的銷量,這一消息并不令人意外,事實(shí)上這幾年一直有消息稱寶馬計(jì)劃在Z4的現(xiàn)款 G29 車型達(dá)到生命周期末期時(shí)停產(chǎn)該車。

本站獲悉,寶馬 Z4 最初于 2003 年發(fā)布,第一代 E85 車型提供軟頂敞篷以及硬頂兩款車身結(jié)構(gòu),2006 年,國內(nèi)同期引進(jìn)寶馬 Z4 2.5si 以及 Z4 3.0si 兩款軟頂敞篷車型,2007 年寶馬在中國同期引入 Coupe 版本,底盤代號 E86。

第二代寶馬 Z4(E89)可能是國內(nèi)民眾最眼熟的車型,該版本車型加入了硬頂敞篷版本,同時(shí)引入 2.5 升/ 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但其中 3.0 升版本發(fā)動(dòng)機(jī)因故障率較高受到詬病。

▲第二代寶馬 Z4(E89)

寶馬第三代 Z4(G29)于 2018 年推出,2019 年引入國內(nèi),砍掉了硬頂敞篷版本,僅提供 sDrive25i M 以及 M40i 兩個(gè)動(dòng)力的軟頂車型,其中前者搭載代號 B48 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 197 馬力,后者采用代號 B58 的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 340 馬力。

▲ 第三代寶馬 Z4(G29)
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